量分析一般可分为时间序列法、因果预测法和其它财务预测法。
时间序列法是从过去的财务指标数据中推断出未来的变化。其隐含的假设是未来是过去的延伸，各种影响因素的综合影响模式在调查期间保持不变。当然，这种假设有时会有问题。例如，有些人说，在过去的10年里，房价已经翻了好几倍，根据这一趋势，未来10年将翻几倍，但与此同时，有些人冷冷地告诉他，树不会一直长到天空。
因果分析方法是根据财务指标之间的因果关系建立因果预测模型，包括一元线性回归预测方法、多元线性回归预测方法、非线性回归预测方法等。这种分析一般是根据历史数据进行分析，建立模型，并替换未来的某个变量值，然后得到另一个变量值。例如，因果分析方法可以研究和预测总成本中固定成本与变化成本之间的组成关系、制造成本与劳动时间之间的关系。本量利分析法和比率分析法经常用于财务预测。这种方法是根据预测变量之间的确定性关系建立预测模型，从而进行财务预测。
定性分析方法是根据知识、经验、感觉等进行分析和判断，并得出预测结论。与定量分析预测相比，这种预测方法在缺乏完整的统计数据或主要影响因素难以量化的情况下使用。市场调查法、德尔菲法等都属于这种方法。
虽然定性分析方法似乎缺乏数据支持，但其准确性并不比量化预测结果差，甚至比量化预测结果更准确。例如，当我们考虑一年后原材料的价格变化时，定量方法好还是定性方法好？答案不一定是，如果我们能找到原材料价格的定量影响因素，并能很好地把握这一影响因素的未来，定量方法的结果将更加准确。但事实上，原材料价格是各种因素的综合影响，这些因素可能无法量化，即使可以量化，也不能覆盖所有的预测模型，这种预测效果自然会大大降低，最终可能不如定性分析后的预测结果可靠。
1894年的伦敦是全世界最大的城市和世界贸易中心，冒着浓烟的烟囱和无数的马车代表着这个城市的繁荣。在当时，马匹是交通运输的代名词，就像今天的汽车一样。数以万计的马生活在这个世界最繁华的城市，一匹马每天要制造15磅到35磅不等的粪便，堆积在街上的大量马粪带来了环境危机，并成为一种社会问题。泰晤士报预测，到1950年，伦敦的每条大街都会堆积起3米深的马粪！《泰晤士报》的量化预测是合理和详细的，但结果是错误的。
在许多情况下，定量预测方法会隐含很多假设，如宏观经济指标、市场发展速度等，这些假设可能与现实不同，因此结论失去了意义。因此，财务预测的关键是把握事物发展的主要矛盾，而不是计算数字。
财务预测不仅是企业的独特行为，也是任何经济实体都可以和必要的财务预测。生活中的许多重大经济决策都是基于财务预测，如购买什么价格的汽车、抵押贷款的金额和年限、孩子的数量、保险的类型和保险金额等。
二、工具化综合预算
财务预测是对财务指标未来趋势的分析和判断，其目的是指导行动和辅助决策。财务预测通常与综合预算相结合。根据财务预测和业务目标，企业可以制定不同时间长度的业务计划。企业业务计划需要通过某些工具来呈现和控制实施。综合预算就是这样一个工具，它不仅是决策的具体化，也是控制企业业务活动的基础。
综合预算在促进现代企业的成熟和发展方面发挥了重要作用，是企业内部管理控制的重要途径。该方法率先应用于通用电气、杜邦、通用汽车等企业，并迅速推广到许多大中型企业。
综合预算反映了企业未来特定时期的经营状况，以企业经营目标为导向，以销售预测为起点，然后预测生产、成本、资本收支，编制预期利润表、预期资产负债表、预期现金流量表，涵盖企业采购、生产、销售、融资等各个环节和各职能部门的工作。简单地说，综合预算是为了实现企业的经营目标。
综合预算可分为长期预算和短期预算。长期预算包括长期销售预算、资本支出预算、长期融资预算、研发预算等。短期预算是指年度或更短的季度和月度预算。
不仅企业有计划和预算，而且家庭也有类似的商业计划和综合预算。例如，一个家庭在10年内实现了1000万元的财富积累，其中400万是工资收入，600万是投资，这是家庭的商业计划。在这个计划下，该家庭对房地产、金融产品、股权等的投资安排是一个长期预算。如果家庭的第一年目标是实现80万元的财富增长，那么80万元是年度业务目标，家庭收入来源和支出的安排是短期预算。
与家庭相比，企业的综合预算更为复杂。企业的综合预算包括销售预算、生产预算、销售成本预算、管理成本预算、现金预算、利润表预算、资产负债表预算、生产预算、材料预算、劳动力预算、制造成本预算、产品成本预算等。综合预算中的每个特殊预算都可以分为更具体的预算。例如，材料预算应分为不同产品的材料预算，销售成本预算不应分为不同的材料预算
对于任何传统汽车公司来说， \b，电气化转型不容易实现 \b。在此方面 \b\u0005 广汽新能源进展迅速\u0006\u0005\u0006 \u0006\u0005\u0006。大家是否还记得 \b\u0005 ，在2019年 \u0006\u0005\u0006 \u0006\u0005\u0006，威来车主自发帮助威来举行年会\b，在会议上 \b\u0005 ，威来车主自发编排的歌曲《2019年最糟糕的人》 \b\u0005 ，深情诠释了蔚来车主在用车时的各种尴尬 \b\u0005 。但就是这样\u0006\u0005\u0006 \u0006\u0005\u0006，威来车主对威来车仍有很大的支持和宽容 \b，这也是新势力造车企业在消费者心目中独有的宽容 \u0006\u0005\u0006 \u0006\u0005\u0006，人们对探索新技术的宽容 \b\u0005 。
对于传统汽车公司来说， \b\u0005 ，即使和新势力汽车制造商做同样的事情 \b\u0005 ，一定要谨慎细心\b\u0005 ，因为现在 \b\u0005 ，没有明确的条件来解释什么是新势力汽车 \b，传统汽车企业 是什么？\b。因此 \b\u0005 从传统汽车企业的背景出发\b\u0005 ，让人们对这些传统汽车公司的新力量要求更高\b\u0005 。
事实上 \b\u0005 ，这些脱胎了传统汽车公司的新力量，汽车制造商 \u0006\u0005\u0006 \u0006\u0005\u0006，实力更强 \u0006\u0005\u0006 \u0006\u0005\u0006，和更专业的造车技巧 \b，其中，广汽新能源更为突出\b。
首先，广汽新能源是基于第二代GEP首款纯电动平台打造的纯电动车型mdash;mdash;Aion S \b\u0005 ，自上市以来， \b\u0005 ，之后的7个月内销量连续上升 \b，全年累计销量32493台 \b\u0005 ，稳居纯电车市场销量前二 \b\u0005 。
其次，基于广汽新能源的广汽新能源GEP纯电动平台打造的第二种重磅武器mdash;mdash;Aion LX上市 \b\u0005 ，补贴后的售价是两驱24.98万起、四驱29.68万起 \b。
广汽新能源将Aion LX定义为豪华智能超跑SUV \b\u0005 ，这是一款让古惠南自信自豪的车型 \b，也是广汽新能源旗舰车型 \b\u0005 。
耐久性\b，Aion LXNEDC续航达到了650km \b\u0005 目前，全国量产续航里程仅次于特斯拉Model S纯电动汽车 \b\u0005 ，在世界范围内 \u0006\u0005\u0006 \u0006\u0005\u0006，也超过了特斯拉Model X的最高水平575km和Model 3的595km \b。Aion LX 搭载宁德时代NCM811电池 \b\u0005 电池容量93度 \b，能量密度达到180Wh/kg \u0006\u0005\u0006 \u0006\u0005\u0006，综合工况电耗15.8kWh/100km \b。
这款车型在续航里程和100公里电耗方面的竞争优势也来自于整车的轻量化 \u0006\u0005\u0006 \u0006\u0005\u0006，低风阻外观设计 \b\u0005 \u0006\u0005\u0006 \u0006\u0005\u0006，其只有2040kg（Aion LX 80） \b\u0005 ，比特斯拉Model LX轻不少 \b。为了瘦身 \b\u0005 广汽新能源首次使用钢铝混合车身 \b，比传统钢车轻70mdash;80公斤 \b\u0005 。
其次是风阻系数 \b\u0005 ，一般风阻系数每次降低0.002Cd \b\u0005 相应的里程会增加10公里\b\u0005 。广汽新能源Aion LX风阻系数为0.288Cd \b\u0005 。目前 \b\u0005 同级燃油车的风阻系数达到0.3Cd都很难 \b，主流SUV中 \b\u0005 ，宝马X5为0.31、奥迪Q5为0.33保时捷卡宴0.35 \b\u0005 。
除了耐力之外， 除了耐力\b\u0005 ，Aion S百公里加速可达3.9s \b\u0005 。这意味着Aion LX已成为当地加速性能最好的量产车 \b\u0005 。对比奔驰EQC和奥迪e-tron 数据分别为5.1s和5.7s \b\u0005 。全球纯电动SUV里 \b\u0005 ，只有Model X 开启狂暴模式\b\u0005 ，才能以2.9秒的成绩超过Aion LX \b。
基于此 \b，这家刚刚成立不到三年的传统新势力汽车制造企业 \b，已进入市场的聚光灯 \b\u0005 。这些都是它在2019年创造的成就 \b\u0005 ，2020年 \b\u0005 ，它还将走的更远 \b\u0005 ，站得更高\b\u0005 。
近日 \b\u0005 工业和信息化部发布了第329批道路机动车生产企业和产品公告 \b\u0005 ，在最新一批公告中 \u0006\u0005\u0006 \u0006\u0005\u0006，广汽新能源Aion第三款系列车型正式亮相 \b\u0005 ，新车命名为Aion V \b\u0005 。
这是基于广汽新能源GEP第三款纯电动平台车型 \b\u0005 也是广汽新能源2020年的开山之作\b。
公告信息显示 公告信息显示\b\u0005 ，Aion V家庭设计风格仍然采用 \b\u0005 ，但与两款车型的设计略有不同\u0006\u0005\u0006 \u0006\u0005\u0006。新车采用多线切割型面 \b，前脸用黑色饰条直接贯穿左右大灯组 \b，很有立体感 \b\u0005 。
新车侧面仍采用流行的隐藏门把手设计\b\u0005 ，上升的高腰线与尾部延伸到侧面的黑色尾灯 \b，车顶采用悬浮设计 \b\u0005 ，营造出强烈的运动感 \b。
4568/1920/1728mm \u0006\u0005\u0006 \u0006\u0005\u0006，轴距为2830mm \b\u0005 ，定位为紧凑型SUV \b\u0005 。
车尾 \b\u0005 ，Aion V未采用集成尾灯设计 \b\u0005 ，这与Aion S和Aion LX都不一样 \b\u0005 ，所以整个尾巴看起来有点高，甚至有点厚 \b\u0005 。
本申报信息包含多个不同的动力总成 \b， 包括三个不同的电池供应商(宁德时代，富能) \b\u0005 ，不同的整备质量 \b\u0005 ，这可能意味着新车将有多个不同的耐力版本 \b\u0005 。
电机\b，135kW永磁同步电机 \b\u0005 。另外 \b，Aion V还将提供双色车身，360deg; 全景图像、雷达、轮毂等不同、雷达和轮毂\b\u0005 。
上市时间\b\u0005 ，目前 \b\u0005 ，新车已经登上了最新的产品公告 \b，应该在北京车展期间与您见面\b。
Aion V已知消息不多 \b，但从广汽新能源的品牌布局来看\b，相比价格比较贵Aion LX来说 \b\u0005 ，Aion V使命是为广汽新能源带来更多的销售 \b\u0005 ，所以价格不会太贵\b\u0005 。除了Aion V之外 \b\u0005 ，根据广汽新能源此前的整体规划 \b\u0005 ，2020年将推出内部代号A小型纯电动SUV \b，布局更入门级的小型纯电动市场 \b\u0005 。
到此为止\u0006\u0005\u0006 \u0006\u0005\u0006，广汽新能源完成了汽车和SUV双矩阵 \b\u0005 ，丰富的高、中、低型号产品矩阵 \u0006\u0005\u0006 \u0006\u0005\u0006，电动化市场 \u0006\u0005\u0006 \u0006\u0005\u0006。
\b\u0005 \b\u0005 \b \b
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