为了实现更多的收入，行业和所有经济单位都将利用固定成本的相对稳定性：如果产品市场允许，工厂将增加生产设备的运行时间；出租车经营者将安排司机倒班，以充分利用车辆；餐饮企业通过增加翻转次数来降低单位服务成本；培训企业希望在固定教学场所完成更多教学时间；电信公司通过发送手机等活动吸引更多客户；鱼塘挖掘后，希望更多的人来钓鱼……随着业务量的增加，单位产品的固定成本逐渐降低，单位产品的收入也会增加。
此外，我们还会发现，许多社会福利产品、服务和个人利他行为都与固定成本的相对稳定特征有关。当政府提供公共产品时，一个非常重要的考虑因素是是否有足够的业务量。如果一条公路只被小规模的人和汽车使用，那么这条公路很可能就不会建成。许多个人利他行为是基于对自己无害，对人有益，对自己无害是指利他行为的实施没有额外增加或增加自己的成本，在固定成本产生的情况下，顺便帮助别人通常是无害的，手，骑自行车意味着这样的意思。
有些成本在特定的业务量范围内随业务量的变化而变化，如生产手机屏幕、计件工资、销售佣金等。这种成本直接受生产的影响，两者保持正比关系，比例系数稳定，这是单位产品的变化成本。单位成本的稳定性也是有条件的，即业务量的变化在特定的相关范围内。例如，产品的单位直接材料成本一般不变，但当产量超过机器负荷时，可能会增加废物，单位产品的材料成本也会增加。
变更成本可能由技术或设计关系决定。例如，一辆车有四个轮子，即技术变更成本或约束性变更成本。部分单位的变更成本由经理决定，如销售产品的佣金，称为酌情变更成本。在一些地方，彩礼是由当地习俗设计的约束性变更成本。如果一份彩礼是10万元，那么两个儿子结婚需要20万元。请自助餐是一种酌情的变化成本，因为自助餐厅的等级可以由业主自己决定。
也有一些成本既不是固定成本，也不是变动成本，它随着业务量增长而增加，但又与业务量不呈正比例关系，这类成本称之为混合成本。混合成本是固定成本和变动成本的综合体，兼有固定和变动的成分。对混合成本的管理和利用应注意观察其固定和变动的特征，以采取有利的策略。
六、五千和六千差别很大
成本管理是企业关注的重要问题之一，但成本不能无限压缩，否则会影响企业的正常生产经营。企业成本控制的极限是维持其基本运营的支出水平。如果低于这个水平，企业将是不可持续的。如果高于这个水平，仍有减少的空间。当然，一些企业也会故意让成本相对放松，并将其视为员工激励的一种手段。
家庭的费用支出也有着类似特征。网上常见到这样的文章—《月薪×万，我像狗一样生活，但还有另一种文章——我和丈夫都是工薪阶层，已经买了三套房。月薪几万的人可以过着贫穷的生活，而收入不高的人积累了可观的财富。正常的生活费用是多少？
对于个人来说，生活成本的最低标准是维持劳动力的再生产。所谓劳动力再生产，是指劳动者劳动能力的恢复和更新，包括劳动者自身劳动能力的维护和恢复、劳动技能的积累和教学，以及新劳动力的繁殖、培养和补充。根据马克思的观点，工人的工资是由资本家支付的，他们可以维持劳动力的再生产水平。如果生活成本达不到这个水平，就会导致营养不良、健康恶化、劳动技能退化、新劳动力无法补充等问题。有时我们问一个人的收入，他可能会谦虚地说可以让生活走，这个可以走，也就是说，可以满足日常开支，可以维持劳动力的再生产。
假设维持劳动力再生产的基本成本是每月5000元，那么月薪5000元的人将是月光族，而月薪6000元的人，如果按照维持劳动力再生产的水平支出，每月将有1000元的余额。有了这1000元，它可以用来做其他有更长期影响的事情，如学习、投资和财务管理，而不是简单的劳动力再生产，以提高未来获得更多收入的可能性。可以预见，如果这种情况继续下去，月薪5000元的人只是日复一日地重复，月薪6000元的人有改善的希望。两个人之间的本质区别是否能期待未来。
许多家庭几十年来一直贫穷，似乎形成了代际遗传，这与他们的收入一直保持在劳动力再生产水平有很大关系。一位著名的媒体评论家曾在脱口秀节目中说：‘穷人思维’过分的说法特别过分，过分在哪里？人穷本身资源少，眼界窄，这几乎是肯定的，这不是你嘲笑他的理由，‘穷人思维’有很大程度上是瞧不起穷人。你想，你给穷人一对兔子让他养，他得买饲料吧！他的饲料钱从哪里来？他必须建一个兔子圈，对吗？！如何建造这个兔子圈？当他什么都没有的时候，兔子在手里该怎么办？他只能吃掉它。他还能做什么？‘穷人思维’很多事情都不是思维问题
起点研究院（SPIR）数据显示 \b\u0005 今年一季度新能源汽车产量11.23万辆 \b\u0005 。其中 \b，共有10辆新能源乘用车.20万辆 \b\u0005 ，占比90.82%；4824辆公交车 \b，占比4.30%；5486辆专用车 \b\u0005 ，占比4.88% \b\u0005 。
从动力电池装机量来看 \b\u0005 第一季度动力电池总装机量为5.69GWh \b\u0005 ，同比下降54.34% \b\u0005 。其中 \b\u0005 新能源乘用车动力电池装机容量4.48GWh \u0006\u0005\u0006 \u0006\u0005\u0006，占比78.60%；公交动力电池装机量0.91GWh \b\u0005 ，占比15.96%；专用车动力电池装机量0.31GWh \b\u0005 ，占比5.44% \b。
一季度共有49家动力电池企业实现装机 \u0006\u0005\u0006 \u0006\u0005\u0006，比去年同期减少6家 \b\u0005 ，宁德时代/比亚迪/松下/LG化学/国轩高科/亿纬锂能/中航锂电/塔菲尔/力神电池/富能科技\b\u0005 。
从上表可以看到 \b，前2、前5、前10的动力电池装机量分别为3783.88MWh \u0006\u0005\u0006 \u0006\u0005\u0006，4921.42MWh、5430.04MWh；市场份额分别达到66.46%、86.44%、95.38% \b\u0005 。
下表为2019年前十大企业和企业QI对比:
从上表可以看到 \b\u0005 ，2020 Q1前10与2019 Q前10的最大变化是松下和LG两个化学插班生进入 \b\u0005由于特斯拉强势进军中国 \b\u0005 。从特斯拉近三个月的产量来看， \b\u0005 1月、2月、3月产量分别为2625辆、3898辆和10158辆 \b\u0005 。这些产量是在假期和疫情的影响下获得的。\b\u0005 可以预见，特斯拉在后期仍将继续增加成交量\b。
亿纬锂能量较2019年上升1\b，并且 \b，亿纬锂能在中国排名第四(不包括日韩企业松下和特斯拉) \b。近日 \b，亿纬锂湖北荆门动力电池项目已开工\u0006\u0005\u0006 \u0006\u0005\u0006，项目总投资25亿元\u0006\u0005\u0006 \u0006\u0005\u0006，建成后 \b\u0005 湖北亿纬动力年产能可达21.5GWh以上 \b\u0005 ，将成为华中地区最大的锂电池研发生产基地；亿威锂能还计划向全资子公司亿威集能增资6.5亿元 \b，推进产线建设\b\u0005 。
不止于此\b，亿纬锂能近期多头并进 \b\u0005 ，电子烟电池，TWS耳机电池等消费锂电池领域取得了巨大成功\b。
塔菲尔是一匹黑马 \b\u0005 。去年Q公司排名第19 \b\u0005 ，现在已经跳到 \b\u0005 是中国第6 \b。 从月度数据来看\u0006\u0005\u0006 \u0006\u0005\u0006，起点研究院（SPIR）数据显示 \b\u0005 ，今年1月 \u0006\u0005\u0006 \u0006\u0005\u0006，塔菲尔以49.9MWh动力电池装机排名第7 \b\u0005 ，进入2月 \b，塔菲尔动力电池装机排名第六\b，排名继续上升 \u0006\u0005\u0006 \u0006\u0005\u0006。
但是 \b\u0005 塔菲尔和宁德时代最近发生了专利纠纷\b\u0005 即宁德时代将塔菲尔新能源起诉福建省高级人民法院 \b。 在宁德时代被认定\b，后者侵犯了电池防爆阀的技术专利 \b。3月21日 \u0006\u0005\u0006 \u0006\u0005\u0006，塔菲尔新能源声称 \b，无意侵犯他人知识产权 \b。我们将继续关注这一纠纷\b\u0005 。
中航锂电池上升\b\u0005 ，从第8升到第7 \b\u0005 。
国轩高科从第三到第五 \u0006\u0005\u0006 \u0006\u0005\u0006，即将上市的富能科技从第四跌至第10 \b\u0005 力神电池从第六滑到第九 \b\u0005 。
另外 \b，2019 Q比克电池、银龙新能源、多氟多三家企业在榜单中排名第五、第九、第十，跌出本期前10 \b。
从电池技术路线来看\b，Q3元电池装机量4214.07MWh、占比74.01% \u0006\u0005\u0006 \u0006\u0005\u0006，磷酸铁锂电池装机容量为1232.78MWh、占比21.65% \b\u0005 锰酸锂、钛酸锂等电池的装机容量为247.11MWh \b，占比4.34% \u0006\u0005\u0006 \u0006\u0005\u0006。
数据来源：起点研究所（SPIR）
从电池封装类型来看\b\u0005 ，Q方形电池装机容量4448.49MWh、占比78.13% \b\u0005 圆柱形电池装机量为1089.28MWh、占比19.13% \b，软包电池装机容量为156.17MWh、占比2.74% \b\u0005 。
数据来源：起点研究所（SPIR）
02
3月份装机量分析
起点研究院（SPIR）数据显示 \b，今年3月，装机量为2776.15MWh \u0006\u0005\u0006 \u0006\u0005\u0006，第一季度总装机容量48.76% \b\u0005 ，同比下降45.6% \b\u0005 但环比上涨363% \b\u0005 。
\b\u0005 \b\u0005 \b \b\u0005
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