以想见加息是大概率事件。也就是说,在当时复杂的市场环境中,美联储加息或美元升值,抑或中国经济放缓等,这些大都已经反映在投资市场的价格之中了。
同样是索罗斯,在2016年6月英国公投期间,在这场脱欧大戏中再一次赚得盆满钵满。在英国脱欧公投之前,由于索罗斯一直赞同欧盟的理念,提倡全球经济协作,再加上业界预期英国脱欧的可能性不大,索罗斯对外称做多英镑。如果这次你跟着索罗斯混,去做多英镑,那你就真输惨了:脱欧派在英国公投中胜出,英镑一泻千里,创下近30年新低。
但你去看索罗斯,人家不仅在这次脱欧中毫发无损,还大赚一笔。因为看空全球市场,他通过做空欧盟老大德国进行了风险对冲。索罗斯多精明啊,他留了后手:一边说看多英镑,一边反手做空了德意志银行。这家银行的重要业务来源即是英国。
索罗斯在这次脱欧中做空了德意志银行700万股,相当于德银在外发行股票的0.51%。这还不算,索罗斯在看空全球经济的同时还做多黄金,又在金价上涨时大捞了一笔。
索罗斯一生就干一件事,那就是通过做空,“踩着别人的尸体”行乐。无论是1992年做空英镑,还是1997年狙击港元,以及现在重仓黄金,索罗斯玩的都是吃差价的零和游戏。而真正分红的股票、债券,这一类对社会不断产生财富的投资,索罗斯都兴趣不大。
索罗斯不是乌鸦嘴,他已经将投机变成了一种艺术。虽然他导演的零和游戏看着热闹,但只要老百姓一冲动跟进去,那你就输了,因为你看到的只是投机者远去的背影,你永远跟不上他们做局的步伐。只有远离投机,才不用担心逼空。
所以,对于普通大众而言,必须分清投资市场和投机市场的差异,以及投资行为和投机行为的不同,尽量多投资,少投机,甚至不投机。既不被“诱多”,也不惧“逼空”,才能做到“宠辱不惊,看庭前花开花落;去留无意,望天外云卷云舒”,才能做到不被金融大鳄忽悠!
揭开高盛们的虚伪面具
国际炒家操纵黄金的背后,和曾经的几次操纵金价事件一样,摇曳着高盛的影子。
2016年4月,高盛集团首席商品交易员杰夫·库里(Jeff Currie)在接受CNBC《巨头午餐会》(Power Lunch)节目采访时表示:“做空黄金!出售黄金!”库里的建议是对“你建议投资哪些大宗商品来帮助我们的观众赚些钱”这个问题的回应。和三年前一样,在极度看空黄金后,高盛又做出停止看空的最新表态,一进一退,一唱一和,布局放线,放声收线,高盛的表演可谓精彩,节拍踏得可谓漂亮。如果你掌握了看懂财经新闻的原则——不被“专家”忽悠,你就会明白高盛的杰夫·库里为什么会做出如此的投资建议了。让我们从历史事件中来具体看看高盛是怎么打如意算盘的。
你是否还记得几年前“海普瑞让高盛豪赚33亿元”的新闻?这只高调上市的天价股见光后便一泻千里,让深套其中的3万多股民和几十家基金血肉横飞。高盛再一次延续了在中国投资稳赚不赔的神话。可有没有人想过,它是怎么做到的?
还记得2006年到2007年两年间让许多中国股民大栽跟头的西部矿业吗?在高盛“西部矿业大蓝筹”的极力吹嘘下,西部矿业股价最高曾达68.5元。然而高盛一边唱多,一边悄悄分批套现。西部矿业上市后业绩开始大变脸,可跟风的散户已纷纷进场。就这样,高盛以屡试不爽的招数,以每股成本仅0.34元的超低价套现70多亿元,欢喜离场。此外,还有高盛偷偷摸摸通过境外机构减持双汇发展事件,真是往事不堪回首。
1869年成立的高盛公司已经在资本市场中跌爬滚打了一个半世纪,在赚钱这档子事儿上早已成精。而它在赚钱过程中使用的一些不道德的手段也开始慢慢暴露。
继2010年SEC对高盛欺诈案展开调查后,英国、德国和法国等也纷纷表示要介入对高盛的调查。2016年4月12日,美国司法部宣布高盛集团同意支付50.6亿美元罚款,以了结有关其在金融危机期间误导抵押债券投资者的指控。
高盛在欧美可谓麻烦不断、声名日下,可在中国,高盛却依然享受着超国民的待遇。不少投资者依然坚定不移地紧跟华尔街大投行的步伐,大把大把地“奉献”着自己辛苦赚来的银子。
大多数散户也许从来没想过,“政商通吃”的高盛并非单纯的市场机构,而是特殊利益参与者。事实上,在当今世界,金融市场应当遵循的诚信品质早已荡然无存。华尔街公司为了获得自己的利润和奖金,可以说是用尽了各种灰色手段。对此,他们不但丝毫没有罪恶感,反而还引以为豪。
在次贷危机中倒闭的华尔街投行雷曼兄弟,在遭遇清算的过程中,竟被发现其公司账上有1亿美元。清算公司发问了,你不是倒闭了吗?怎么账上还有1亿美元?雷曼说,这是今年年底派发奖金的钱。奇怪,你连公司都保不住了,哪儿来的钱发奖金,居然还有1亿美元?雷曼的回答很是傲慢:我们华尔街就是这样,1亿美元奖金雷打不动,而且至少得1亿美元;要不是碰上我倒闭,奖金就可能是几十亿美元、上百亿美元!雷曼不屑说出口的话是:奖金没有上百亿美元,不如买块豆腐撞死得了。
而在2008
比亚迪汉跟小鹏P7一样 ,是最近一段时间里 ,关注度极高的两款新车型 ,可能因为他们最有实力PK特斯拉Model 3吧 。在老罗上一篇文章《中国汽车科技骄傲 !比亚迪与华为新作 ,充电10分钟能跑135公里》 ,评论里主要集中了两种不同的观点:
第一种观点是:上有特斯拉 ,中有蔚来小鹏 ,下有吉利北汽等 ,横向还有20-30万级别的合资B级燃油车、入门级豪华汽车 ,以及插电混合动力汽车 ,比亚迪汉突围很难;
第二种观点是:特斯拉Model 3、蔚来、小鹏 ,与比亚迪汉都不在一个级别 ,B级燃油车与亚迪汉的受众群体更是不同 ,比亚迪汉对标的是80多万的特斯拉Model S ,而价格才是Model S的一半不到 ,比亚迪汉不香么 ?
老罗认为两种观点都有一定的道理 ,比亚迪汉要突围 ,必须要考虑目前市场上的竞争对手们 ,如何与他们差异化定位、差异化定价、差异化人群界定 ,最终实现差异化竞争 ,赢得一席之地;另一方面比亚迪汉的产品力价值其实是对标Model S的 ,那如何让消费者感知并认识到比亚迪汉的价值呢 ,也是比亚迪必须理清的营销课题 。
归根结底就是2个事:定位与定价 。
关于定位 ,比亚迪汉必须理清到底定位在哪个细分市场 ,与谁竞争 ,卖给哪些人 ,自身的优势竞争力有哪些 ,这些优势竞争力是消费者关注的痛点吗 ,或者如何与消费者的痛点或用车场景结合 ,输出让消费者有共鸣的产品竞争力 ?
关于定价 ,比亚迪汉必须理清核心目标群体的消费能力 ,以及接受能力 ,与竞争对手的差异化定价 ,以及能够真实彰显产品价值的产品价格 ,定价绝对不仅仅只是一个数字那么简单 ,也绝对不是凭厂家的一厢情愿 ,比亚迪汉的定价目前是所有人最为关注的 ,大家都在静待或观望 ,比亚迪汉到底会卖多少钱 !而且随着比亚迪汉的产品配置与参数 ,甚至实车都到店了 ,大多数人心里对比亚迪汉都自己打了一个价格 。
厂家如果能在上市公布价格之前 ,摸清消费者对比亚迪汉的价格预期 ,再进行最终定价 ,何尝不是一个好办法呢 ?切莫再像2019年的比亚迪e1一样 ,因为定价失误 ,将一款优秀的产品折戟了 。
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