上市后，顺丰控股市值可达1 140亿元。作为快递行业的龙头企业，上市给了顺丰控股可见的价值，顺丰的发展将更加顺利。

       五、借壳上市对上市公司有什么影响？

           (一)顺丰借壳上市的交易机制

           交易计划包括：重大资产置换、发行股票购买资产、筹集配套资金。

           鼎泰新材料更换了顺丰控股100%股权的等值部分，全部资产负债与顺丰控股全体股东持有。本次交易的资产最终价格为7.96亿元，计划投资433亿元，差额425.04亿元。虽然鼎泰新材料的原始资产与旧金山快递相比很少，但旧金山快递希望完全控制上市公司，完全剥离原始金属产品业务。这意味着鼎泰新材料的原始业务将完全脱离资本市场，上市公司将完全转型为快递物流行业。

           置入资产与置出资产的差额由顺丰控股全体股东以发行股份的形式购买。本次发行股份购买资产的股份发行价格为10.76元/股，公司向顺丰控股全体股东发行的股份数元.5亿股。

                   表5-筹集配套资金拟投资项目(单位:万元)

           数据来源：公司公告

           募集资金不少于11.03元/股的价格不得超过80亿元。募集资金将用于目标公司航空材料采购和飞行支持项目、冷运车辆和温度控制设备采购项目、信息服务平台建设、下一代物流信息技术研发项目和中转建设项目。从快递行业不同地区的经营情况来看，近年来，中西部地区的快递业务量和收入比例逐年增加。随着国家对中西部地区的发展和当地居民人均可支配收入的增加，居民的消费能力增强，中西部地区的快递业务将迎来蓬勃发展的机遇（图5）-12、图5-13)。促进投资项目将有助于顺丰快递抓住农村市场、西部地区、跨境网上购物和新鲜食品领域的快递需求，进一步拓展市场，促进公司业务快速增长，实现顺丰快递的长期战略目标。

                   图5-12分区快递业务量结构

           数据来源：国家邮政局：

                   图5-13区快递业务收入结构

           数据来源：国家邮政局：

           (二)本次交易对股权结构的影响

           交易前，上市公司总股本为2.33亿股。考虑到配套融资因素，假设配套融资发行价格为鼎泰新材料第三届董事会第十三次会议前20个交易日平均价格的90%，即11.03元/股(除息调整后除息)，本次交易完成前后公司股权结构如表5-16。

                   表5-16交易前后股权结构(考虑配套融资)

           数据源：Wind

           不考虑配套融资因素，交易完成后，王伟控制的明德控股将持有鼎泰新材料总股本64.58%；考虑到配套融资因素，王伟控股的明德控股将持有鼎泰新材料总股本的55%.04%。明德控股将成为鼎泰新材控股股东，王伟将成为鼎泰新材实际控制人。

           （3）本次交易后的财务状况

           交易前，上市公司主营业务员宏观经济影响较大，行业呈下降趋势。交易结束后，上市公司将转型为快递物流行业，快递物流行业是国家重点发展行业，进入资产旧金山控股是国内领先的快递物流综合服务提供商，通过多年的快递物流行业，形成了完整的快递网络和良好的行业声誉竞争优势，资产规模和盈利能力处于行业领先地位，上市公司业务前景明显。本次交易将显著提高上市公司的业务规模。交易完成后，上市公司的整体盈利能力将提高，归属于母公司股东的净利润将显著增加，每股收益将显著增加（见表5-17）。

                   表5-交易前后主要财务指标(单位:万元)

           数据源：Wind

           (4)本次交易后的市场反应

           市场对顺丰控股后门丁泰新材料反应强烈。顺丰后门计划公布后，市场表现非常热情，恢复交易后最高涨幅高达240%，短期内涨幅惊人。2016年5月至2016年7月，丁泰新材料超额回报率在两个月内超过200%(见图5-14）。

                   图5-14鼎泰新材料近一年超额收入

           数据源：Wind

           快递行业属于劳动密集型行业，在揽件、分拣、转运、投递等操作环节都需要较多的人力支持。尤其像顺丰控股这种主要是直营模式的快递龙头企业，劳动力成本是公司的重要支出之一。虽然市场对顺丰控股借壳上市反应热烈，但是我们要看到，如果将顺丰控股单纯看作快递公司，无法享受超过50倍的估值。在之后的股价表现上，要么价格回归价值，投资者理性认识顺丰控股的价值；要么顺丰在发展好主业的前提下，努力提升在其他业务方面的表现，真正实现“物流、信息流和资金流”三流统一，名副其实地享受市场给予的更高估值。

       六、结论:是起航时

           快递业作为物流业和邮政业的重要组成部分，是一个集配送、电子商务配送、供应链管理为一体的综合性新兴服务业。它是国民经济的重要组成部分。随着中国经济的腾飞，快递业也蓬勃发展。-15，2015年，中国人均快件使用量达到15件/人，而人均快递支出也增长到201.5元，增速达34.8%。与欧美发达国家相比，中国的快递消费仍有增长空间，未来行业将增长

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