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第三节 知识密集型服务业基于网络节点创新溢出的原则
一、基于合作创新理论的主体联合协作
熊彼特最早的合作创新研究（Schumpeter，1912）熊彼特认为，随着科技创新的不断进步，个体企业直接创新逐渐受到各种资源要素规模和合作效率的影响，逐步形成企业合作，合作创新是市场与企业之间的中间组织形式，为进一步创新合作形成网络组织之间的相关作用提供了条件。对组织的进一步探索主要取决于围绕主体创新行为的组织结构改进。Keeble，Lawson，Smith，等待（1998）[1]指出，组织网络协作不同于以往简单的生产管理组织合作，而是从各个角度的协作创新和技术创新能力，不仅包括主体内部创新研发和创新劳动力支持，还包括主体与外部大学等组织之间的创新合作互动。对于网络组织之间的结构变化，学术界认为，本体在创新过程中形成的合作受到整个网络根据分配效率吸引更多微观主体的动力牵引机制的限制，上述动力牵引机制通过不同主体的创新能力、创新联系程度和创新资源渠道的丰富性传递（Van Hemert，Nijkamp，Masurel，2013)[2]，换句话说，基于上述优势的组织进入主体的创新生产将在一段时间内实现，协调的相互作用并不总是基于两个单元的微观主体，即每个主体之间的相互作用将构成一个复杂的功能网络，生产合作的相关形式是否可以进入协作网络，取决于每个单元是否可以按照一定的协作规则进行生产实践。可以看出，知识密集型服务业创新过程中的知识溢出网络连接在各节点中的作用，更倾向于基于组织内部成本优化下的不同组织连接，在成本降低、中间产品采购议价、大规模扩张后，本质上形成了外部创新吸收的内化，从原创新生产合作到组织创新内化（祝福国家、叶强、李一军、2009）。
可见，协同创新的网络组织能够充分组织并协调生产协作网络的要素，在不断优化的过程中，获得进一步的生产组织效率提升，促成更具生产竞争力的协同创新网络的形成，结合制造业贸易过程中配套产业的专业化创新协同支撑，形成具备网络化趋势的创新协作是创新网络扩展的有益探索。
对于整个创新主体，其组织主要是基于网络协作的关键成本效应控制技术，本质上，在主体内部联系行为的过程中，主要是消除重叠，即通过网络节点与政府、研究机构等外部创新溢出，消除重叠创新资源、要素，通过合理分配布局优化（赵波、徐、张志华、2014）。
合作是网络连接形成新关联的主要形式。Fusfeld和Haklisch(1987)[3]指出，合作创新是企业组织创新的一种形式，在不同的创新网络中按照创新效率
破烂烂，令人尴尬 \b，特斯拉CEO马斯克还嘲笑美国基础设施建设 \b\u0005 。
综合商业内幕，buzzfeed新闻网报道 \b，马斯克29日在特斯拉第一季度财务电话会议上 \b\u0005 被问及美国走出新冠肺炎疫情危机后对政府有什么建议\u0006\u0005\u0006 \u0006\u0005\u0006，马斯克回答说：当时投资这个国家的基础设施 \u0006\u0005\u0006 \u0006\u0005\u0006。
商业内幕报道截图 我们有许多破旧的高速公路和桥梁 \b\u0005 ，坦率地说 \u0006\u0005\u0006 \u0006\u0005\u0006，当我访问中国时， \b\u0005 ，我看到他们的基础设施比我们好得多\b\u0005 。太棒了\b\u0005 。欧洲的也更好\b\u0005 。马斯克说:美国的基础设施真的很差 \b\u0005 ，特别是道路和高速公路 \b\u0005 ，机场也是 \b\u0005 ，很多情况下都很尴尬\u0006\u0005\u0006 \u0006\u0005\u0006。
他补充道 \b\u0005 ，基础设施建设不仅仅是钱的问题\b\u0005 ，但决心问题 \b，有时我们在这些东西上花了很多钱\b\u0005 ，但是我们从中得到了什么呢？\b\u0005 ？我们需要的是未来而不是过去的交通方式hellip;hellip;这是一个思考未来的时刻 \b\u0005 。
这不是马斯克第一次嘲笑美国基础设施\b\u0005 2018年，他称赞了一段中国工人9小时建火车站的视频：中国在先进基础设施方面的发展是美国的100多倍 \b\u0005 ！
美国的基础设施受到了批评\b，商业内幕指出 \b\u0005 ，美国土木工程师协会（ASCE）2017年，美国基础设施的总体情况被评为美国基础设施D 预计到2025年美国将花费约4美元.59万亿美元进行必要的改善 \b。
在29日的电话会议上 \b\u0005 ，马斯克也对美国家庭令表示强烈不满\u0006\u0005\u0006 \u0006\u0005\u0006，如果有人想呆在他们家里 \b\u0005 ，不应该强迫他们离开；但如果人们不允许离开他们的房子 \b\u0005 如果他们离开，他们会被逮捕\b\u0005 ，这是法西斯主义 \b\u0005 ，既不民主也不自由 \b。
受加州延长防疫限制措施的影响\b\u0005 特斯拉美国工厂至今无法复工 \b\u0005 ，马斯克表示，这将给特斯拉的业务带来严重风险\b。
延伸阅读: 特斯拉CEO马斯克说要制造呼吸机 \b\u0005 然后从中国买了1000台 据美国媒体报道\b，特斯拉CEO最近马斯克说 \b\u00053月份，他从中国购买了1255台呼吸机 \b，并安排将它们空运到美国洛杉矶\b\u0005 ，用于帮助治疗当地新冠肺炎肺炎患者 \b。加利福尼亚州长Gavin Newsom 也在新闻发布会上证实\b\u0005 ，加州当地医院联系了马斯克捐赠的物资 \b，称赞这是一个英勇的举动 \b。
马斯克在推特上说 \b，他从中国购买了这批。FDA认证呼吸机 \b，目前我国呼吸机供应充足 \b。他还感谢特斯拉中国团队和中国海关对购买和运输呼吸机的支持和帮助 \b\u0005 。
3月19日 \u0006\u0005\u0006 \u0006\u0005\u0006，马斯克曾在推特上称 \b，如果呼吸机供应短缺 \b\u0005 ，我们(特斯拉)可以制造 \b。他表示 \u0006\u0005\u0006 \u0006\u0005\u0006，特斯拉转型生产呼吸机并不难\b\u0005 ，特斯拉可以生产具有先进暖通空调系统的汽车 \b\u0005 ，SpaceX宇宙飞船 可以生产生命支持系统\b\u0005 。制造呼吸机并不难\b，只是不可能很快制造出来 \b\u0005 。
有网友突然着急 \b\u0005 意味着如果你有时间给你做 \u0006\u0005\u0006 \u0006\u0005\u0006，呼吸机还会短缺吗？\b\u0005 ？你想告诉呼吸困难的人 \b，你在给他做呼吸机吗？\b\u0005 ？
只是上周日 \b，美国总统特朗普在推特上说 \u0006\u0005\u0006 \u0006\u0005\u0006，特斯拉、福特和通用汽车被批准生产呼吸机\b\u0005 并敦促这些汽车公司加速帮助解决这个问题\b。当日 \b，马斯克表示 \b\u0005 他与医疗器械科技公司美敦力（Medtronic）讨论了呼吸机制造 \b，似乎有一个跨行业生产合作的计划\b\u0005 。
据彭博社报道， \b\u0005 ，美敦力发言人罗布middot;克拉克（Rob Clark）后来也通过电子邮件回应了 \b，美敦力确实考虑与特斯拉和其他公司合作\b\u0005 ，共同解决医用呼吸机面临的供应需求 \b\u0005 。本周早些时候，美敦力说 \b\u0005 ，计划把制造和供应呼吸机的效率提高一倍以上 \u0006\u0005\u0006 \u0006\u0005\u0006，为了应对全球疫情的流行\b。
\b \u0006\u0005\u0006 \u0006\u0005\u0006 \b\u0005 \u0006\u0005\u0006 \u0006\u0005\u0006
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