他只能宣布破产，变回穷人，因为他无法支付账单。
俗话说天有意想不到的事情，人有祸福，用明天的钱是不靠谱的，因为明天的钱可能不存在。当你借明天的钱买明天甚至后天的房子时，一旦你的经济状况不佳，明天的钱只能实现明天的噩梦。在当代美国，在2009年的金融危机中，超过1200万人树立了榜样，这样的噩梦将继续出现。
储蓄和贷款，如何过上更好的生活？
北欧国家相信传统经济学的观点，稳步发展生产，培养国家节俭的生活习惯，成为世界上最完美的社会福利和人均福利GDP最高、最富有的地区。华尔街倡导的提前消费和贷款消费的经济模式正逐渐暴露出其问题：这种消费模式极大地扭曲了供求关系，为投机行为的泛滥打开了大门。我们应该重新审视自己，是接近先进的美国生活，还是向北欧学习，捡起那些失去的传统美德，节俭量入为出？
回归生产和节俭生活
上一章提到，世界主流倡导的经济模式，特别是在世界发达国家，大多采用美国模式，其经济理论基于新凯恩斯主义：减少储蓄，增加收入，推动经济增长；需求比供应更重要，消费可以推动生产；取消黄金标准，以法律形式建立信贷货币；可以完全依靠政府来控制经济。
几十年后，在这种经济模式的领导下，以美国为首的一些发达国家的经济体都陷入了围绕房地产市场波动的负债和失业率的怪圈。
以美国为例，美国的财政赤字和债务消费已经达到了天文数字。然而，减少财政赤字意味着政府减少支出、大型基础项目和个人消费，从而进一步提高失业率；失业率是房地产市场的最大杀手。如果房地产市场进一步下跌，负资产家庭将越来越多，法国拍卖行将积累越来越多的房屋，金融机构将继续衰落，各行各业将受到损害，金融危机将进一步加深。如果我们试图降低失业率，现有的私营企业将更加困难，成为总裁（总裁），唯一能期待的就是政府。然而，政府没有钱（奥巴马政府几乎停止正常运营，因为2011年的预算）。在不增加支出和投资基础项目的前提下，只能增加税收和继续借款，因此财政赤字必须继续上升，两端无法解决。
然而，在这个地球上，北欧模式就像黑夜中的一盏灯，为我们指出了未来的方向。北欧国家相信传统经济学：以节俭、勤奋工作和生产为美德；金本位抑制通货膨胀，提供稳定的货币环境，使经济蓬勃发展；政府应承担平衡预算的财务责任；国家一般应采取不过度干预经济事务的政策；只有促进生产才能推动消费；供应比需求更重要，因为它创造了另一种需求。
遵循这一传统经济模式，北欧各国人民稳步发展生产，通过储蓄和节俭成为世界上最完善的社会福利和人均福利GDP最高、最富有的国家。然而，在经历了这场经济危机之后，北欧模式也受到了质疑。《纽约时报》曾发表一篇题为丹麦开始削减令人羡慕的社会保障的文章。这篇文章想证明丹麦的高福利能持续多久？
然而，在阅读了整篇文章后，原本抱怨的负面报道让我对丹麦的高福利社会有了更深的了解：如果丹麦失业，人们可以立即获得失业补贴（相当于失业前工资的80%），前提是他们必须参加求职培训计划，失业补贴可以连续四年获得；现在，丹麦政府无法抗拒全球经济危机，因此有必要减少福利，将失业补贴的期限从原来的四年减少到两年！
文中列举了一位58岁的护士，她因病失业在家4年，不仅以一年的时间免费治病，而且还拿着80%的工资进行职业培训，最后获得了电话销售的工作。不幸的是她又赶上这次经济危机，目前又带薪接受秘书职业培训。面对政府削减福利，这位护士只能领取2年失业金，因此而抱怨连连。由此，引来美国对丹麦高福利能维持多久的质疑。
事实上，像丹麦这样的高福利国家在北欧也有挪威、瑞典和芬兰。可以说，这些国家40年前不如美国，但经过时间的考验，现在的情况如何？
一位出差到挪威的朋友回来抱怨说，他在挪威的时候，早上10点之前基本上不能喝咖啡，因为咖啡店最早要到10点才能开门，下午6点准时关门。周日，所有的商店都没有营业，这与纽约相比，人们可以在早上5点喝咖啡，一些连锁店直到凌晨1点才开业，顾客仍然可以喝热咖啡。
另一位嫁给瑞典的朋友告诉我，瑞典的政府机关和政府所属单位每年从6月初到8月初放两个月的暑假，尤其是国家资助的文化机构，如歌剧院、图书馆和博物馆。私营企业放暑假3周，圣诞节和新年放暑假2周。也就是说，在瑞典，普通上班族每年至少有5周的带薪假期，再加上其他法定假期，一年中有很多时间休假。
我们早就听说北欧国家富裕，福利制度好，但从来没想过会这么好！夏天，父母和孩子一起度暑假，悠闲地陪孩子去海滩冲浪，去度假胜地亲近大自然，或者去周边国家旅游
中国的许多技术在世界上已经达到了领先或先进的水平\b\u0005如华为 \b\u0005 ，但在汽车行业 \b\u0005 由于工业发展和积累才几十年\b\u0005 不像国外汽车行业几百年的技术沉淀 \u0006\u0005\u0006 \u0006\u0005\u0006，因此 \b\u0005 ，在汽车领域 \b，与外国汽车品牌相比\b\u0005 ，中国的技术一直相对较弱\b\u0005 在汽车产业链上 \b\u0005 中国汽车也受国际主要供应商的限制\b\u0005 。幸运的是，中国的前瞻性和远见性 \b\u0005 ，制定了发展新能源汽车弯道超车的伟大战略 \b\u0005 现在比亚迪、宁德时代等新能源汽车科技强企出现了 \b，而且在全球市场的某些领域也达到了遥遥领先的 \b\u0005 。
比亚迪与华为战略合作
为车科技强国梦 \b\u0005 ！比亚迪和华为制造中国高科技旗舰汽车 \u0006\u0005\u0006 \u0006\u0005\u0006！ 实现中国科技强国梦的比亚迪和华为 \b\u0005 可以说互欣赏，志向相投 \b\u0005 ，早在2004年， \b\u0005 这两家公司在电子领域首次合作\b\u0005 \b\u0005 ，因此 \b\u0005 ，比亚迪与华为的合作是全方位、深层次的 \b\u0005 ，这不在汽车领域\b\u0005 ，秉承打造中国骄傲旗舰科技的梦想 \b，两大科技巨头进行了强有力的合作 \b，全球超安全智能旗舰车比亚迪汉 \b\u0005 。
比亚迪赵长江
比亚迪和华为新技术比亚迪汉
从比亚迪早期的各种预热可以看出 \b，比亚迪对比亚迪汉寄予厚望 \b\u0005 ，预热时间长\b\u0005 也是比亚迪前所未有的 \b，老罗记得第一次听到汉这款车的信息时 \b\u00052015年 \u0006\u0005\u0006 \u0006\u0005\u0006！2015年至2020年上市\u0006\u0005\u0006 \u0006\u0005\u0006，这辆车至少准备了6年 \b\u0005 ！这么久打磨一辆新车 \b，可见比亚迪有点破釜沉舟的意思 \b\u0005 ，毫无保留地把自己最先进的技术倾注到汉身上 \b\u0005 ，汉代表了比亚迪目前最先进的造车实力\b\u0005 。
比亚迪汉
汉为观止 \b！比亚迪汉将成为代表中国骄傲的国内高端旗舰B级车 \b\u0005 ！ 比亚迪汉不仅代表了这么多年的汽车制造经验和工艺制造水平 \b\u0005 ，联盟华为 \b，强强联合制造比亚迪汉 \u0006\u0005\u0006 \u0006\u0005\u0006，代表高端中国汽车B级车领域呼风唤雨 \b。
比亚迪汉的实力确实非凡反响 \b\u0005 ，令人惊讶的 \b\u0005 。
显示 \b， 比亚迪汉有三个续航版本\b，506公里，550公里，605公里 \b\u0005 今年6月，新车初步计划投产 \b\u0005 。
比亚迪汉
作为比亚迪的新旗舰车型 \b，不用说，比亚迪汉的配置 \b\u0005 ，在配置堆砌上 \b\u0005 ，比亚迪一向慷慨大气\b，例如，12向电动调节座椅，15.6寸中控屏，15寸W手机无线充电配置 \b，汉全都有 \b\u0005 。
DiPilot智能驾驶辅助系统，DiLink 3.0智能网络系统，APA全场景自动停车，全车OTA远程升级等智能配置\u0006\u0005\u0006 \u0006\u0005\u0006，还有一个不掉 \b。
比亚迪汉
电池 \b\u0005 ，当然 \u0006\u0005\u0006 \u0006\u0005\u0006，配备比亚迪自主研发的磷酸铁锂刀片电池 \b\u0005 前段时间，这项技术被广泛宣传\b，也被解读为汉上市预热 \b\u0005 此外，比亚迪汉风阻系数据正式声称为0.233Cd \b\u0005 ，表现相当优秀 \b，0-100km/h加速只要3.9秒 \b，这一点也被官方大肆强调 \b\u0005 ，确实领先 \b。
比亚迪汉
目前特斯拉动不动，热搜 \b\u0005 ，这让其他朋友的商情堪 \b\u0005 ，即便是这款汉的消息 \u0006\u0005\u0006 \u0006\u0005\u0006，据估计，它也被特斯拉涨价和降价的消息压垮了 \u0006\u0005\u0006 \u0006\u0005\u0006，不想错过一辆好车的老铁 \b\u0005 ，你可以关注这辆比亚迪汉汽车 \b\u0005 ，从比亚迪官方披露的部分配置参数来看 \b\u0005 ，这辆车不能说碾压特斯拉Model 3 \b\u0005 ，但也不相上下 \u0006\u0005\u0006 \u0006\u0005\u0006。另外 \b，最新发布的华为Hicar也为比亚迪汉的智能驾驶增添了科技力量 \u0006\u0005\u0006 \u0006\u0005\u0006。因此 \b，比亚迪和华为的新作比亚迪汉 \b，完全有实力成为让中国骄傲的国产高端B级车 \b\u0005 ！
\b\u0005 \b \b\u0005 \b
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