进步速度明显超过众多竞争对手。

           这是如何体现在组织层面的？

           公司普遍认为，交付最终产品的三个工程部门同样重要，需要尽最大努力打造产品。汽车的正常运行离不开产品本身和硬件软件的结合，用户界面的开发补充了车辆的性能，为用户创造了独特的体验。最后，后端服务基础设施可以实时监控、全面管理，大大提高使用中的产品性能，通过软件升级改进产品，收集管理数据。特斯拉认为，上述三个方面都需要改进，而大多数公司还远远落后。

           特斯拉在专业技能方面聚集了哪些专家？

           作为一家硅谷公司，特斯拉吸引了许多著名的云应用程序工程专家，包括信息娱乐行业网页或手机程序的开发人员。只有这样一个独特的人才组合，我们才能建立一个高质量的平台，并与优秀的汽车工程相匹配。大多数传统的汽车制造商都是硬件公司，缺乏敏锐的软件意识。然而，情况正在悄然改变，他们逐渐意识到汽车可以发展成为一个软件平台，但他们的生产过程仍然相对原始，软件的地位远低于硬件，并没有成为公司的主要生产单位。

           如何在相关人员之间保持公司信息和数据洞察力的流通？

           埃隆特斯拉创始人兼首席执行官·马斯克积极鼓励工程师之间的沟通，并强烈拒绝等级沟通。传统的工作模式通常是管理者之间的主要对话，然后向工程师布结果。特斯拉特别反对这种模式，甚至很快纠正了经理的做法。

           如何实践这个概念？

           公司遵循接近最短路径的沟通原则，发动机团队的沟通信息可以直接传递给固件团队，合作参与设计。工程团队负责确定技术结构，甚至许多跨部门的核心决策，如产品安装方法。这确保了不同专业和工程团队之间的整合。如果解决相同问题的工作团队不以实际或虚拟的方式聚集在一起，就很难做到这一点。

           回到智能连接产品的优缺点，你认为智能产品制造商面临的最大风险是什么？

           当然，最大的风险是安全性和合规性。软件领域的工作环境具有根本的对抗性，比友好环境更难完成工作。数据安全比一切都更重要，必须避免黑客攻击对客户安全和隐私造成损害。互联网产品遭受恶意黑客攻击并不少见，如通过物联网产品发布的僵尸网络分散的阻断服务攻击。

           这是2016年家用摄像头和打印机的攻击性黑客攻击。

           再回顾当时的事件。智能家居设备制造商编写软件嵌入产品，随后将产品运入市场，无法通过软件升级安装补丁、进行更新或改进。这些联网产品就成了可以远程操控的军队，为客户提供糟糕的服务。不可否认的是，公司对产品进行数字化改造时，若没有处理好软件，可能存在巨大风险。无法更新产品固件可能带来巨大隐患，因为公司几乎不可能保证上市的联网产品万无一失。你无法预测可能遭遇的网络袭击，只有通过修改软件来减轻袭击影响。

           你认为汽车制造商会发生类似的事件吗？

           这是完全可能的。类似事件发生在2015年，一个激进的组织声称可以远程控制吉普车型。吉普还没有准备好更新固件，所以他不得不向客户发送数百万的漏洞修复程序（VP），为车辆提供新的固件。客户不得不通过复杂的更新程序缓解袭击，这场袭击在很大程度上影响了车辆的核心安全。可想而知，这一弱点将破坏公司和品牌形象。在软件驱动型产品的使用过程中，必须保证能在没有客户主动参与的情况下，自主进行安全性升级。

           作为行业的主要颠覆者，你认为颠覆汽车行业有多难？

           在我看来，许多现有的汽车制造商，如汽车行业的诺基亚、摩托罗拉或黑莓，都无法成功地实现数字化转型。诚然，数字化转型确实需要时间积累，但我认为与手机类似，即使是智能汽车制造商等汽车行业的核心产品供应商也面临着商业化的风险。以自动驾驶汽车为例，可以预见，自动驾驶汽车将成为纯粹的后端基础设施，汽车服务供应商是最大的利润，汽车娱乐设备供应商就是其中之一。汽车服务供应商与汽车制造商之间没有很大的技术差异。汽车服务供应商从商业自动汽车市场购买汽车，然后通过交通体验获利，或者向高速公路上的汽车推送广告，以获取利润。汽车行业的颠覆者不难找到巨大的机遇。士兵有新旧之分。由于运输和娱乐的用户体验可能会极大地改变交通行业的经济和价值分配，即使是新士兵也可能面临潜在的风险。

       中国汽车工业初创企业

           用户体验决定了智能互联网产品的成败。中国汽车初创企业数字用户界面开发部前负责人介绍了现有汽车制造商可以从市场挑战者那里学习的经验。

           我们以软件开发件开发者，从而快速创新和迭代汽车体验，接近市场需求。

           您为汽车行业挑战者公司设计了新车的用户体验和用户界面，请介绍您的主要方法。

           我们认为，汽车工业将从传统制造业转变为高度互联的数字工业，汽车将成为计算机或智能机器人。因此，在设计新的汽车体验时，我们应该像技术公司一样思考，以解决特定的用户需求或问题。

           第一步是怎么做的？

           我们发现了核心用例的特点，并起草了解决方案，然后为硬件开发团队提供蓝图，以确保汽车性能成为用户体验和用户界面的一部分。

           这与传统有关

       

在网络推广方法中，论坛、博客等推广方法主要是文本和图片，静态网络推广，但用户的网络行为不仅是看新闻、论坛、图片，通过视频网站了解信息也占很大比例，所以企业应该注意使用视频网站进行网络推广，以便全面获得更大的消费者市场。SEMtime（上海）网络推广公司介绍如何利用视频，来为你的企业做网络推广。

       

 

       

1.视频门户网站网络推广方法。

       

注册优酷、土豆、酷六、56等权重较高的网站，发布视频。注册事项:

       

   (1)用自己的网站域名注册用户名；

       

   (2)空间名称用自己网站的中文名称；

       

   (3)发布电影或电视剧时，将自己网站的域名添加到电影和电视剧名称后面；

       

   (4)视频源要找准，一定是干净版的，这样你就可以用视频编程软件，在视频上加上自己网站的logo，视频播放结束时，别忘了加一句观看XXX下一集，请登录xxx网站。（事实上，中小型网站根本不可能是视频的第一个发布地址。为什么？原因是没有人愚蠢到把每集数十兆或数百兆字节的视频发布到自己的网站上。你应该知道，空间和带宽的成本不是普通公司能负担得起的。视频源网站是第一个发布地址；视频处理后发布的网站是第二个发布地址；然后我们自己的视频网站用调用代码调用视频，只能算是第三个发布地址。

       

 

       

2.短视频网络推广法。录制创意新颖的原创视频，加上自己公司logo，通过快乐网、校内网、人人网SNS网站推广；利用天涯，猫扑，泡泡，TOM等待社区网络推广；使用QQ、MSN及时聊天工具，将视频链接发送给他们，也可以在空间中共享；也可以通过新浪微博、搜狐微博、网易微博推广。效果也很好。

       

 

       

 

       

3、.P2P视频播放软件网络推广方法。将处理过的视频发布到P2P网络视频软件相关网站直播点播，如pps、uusee、风行hellip;hellip;。

       

 

       

 

       

4、.大片关键词网络推广视频方法。大片电影名称 新鲜版本，如变形金刚2新鲜版本在线播放，阿凡达新鲜版本在线播放，事实证明，这样的长尾关键词，获得了相当大的流量。但有优缺点，如果点击，没有相应的视频，用户体验就不会很好。

       

 

       

 

       

5.专题帖子推广视频网站的方法。时刻关注即将上映的网易、新浪、搜狐等门户电影电视频道，然后在权重较高的贴吧建立专题帖子，如天涯贴吧、有道快贴等，时刻发布最新的视频更新地址、演员信息、收视率、演技评论等信息。

       

 

       

 

       

 

       

 

       

 

       

 

       

 

       

 

           Tags:网络推广semtime

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