从“全营销”谈起
虽然弱势品牌可以从“弱”入手,以弱应强,但是,落实到具体操作的时候,许多中小企业、弱势品牌便会因为人、财、物等资源的匮乏和规范性实操经验的不足,往往沉溺于某些点上的钻营,而难以形成面上的整体效果,并最终难以从市场竞争中突围。
很明显,弱势品牌需要一些适合自己市场实操经验及能力的营销思路和方法,这些思路和方法能将庞杂的市场问题条理化、简单化,从而易于操作,切实有效。
“全营销”(A-MCR,All-Maketing Communiction Resources,也可称作“营销全沟通”,见图1-1)就是这样一种新型实效战略及诊断工具。它在传统重物流渠道与信息传播渠道的基础上,兼顾了需求与竞争,衔接了局部与整体,既考虑自身利益又照顾企业利益关系人。使用“全营销”的思路,能很好地解决传统营销运作中过于强调自我、营销行为过于粗放和缺乏竞争力的问题。
图1-1A-MCR全营销示意图
“全营销”的思路认为:一家企业的竞争力来自五个方面:品牌通道、产品与物流通道、服务通道、促销互动通道和信息传播通道。只要解决了营销五管道的问题,就等于解决了市场营销中的所有问题。
“全营销”最大的特点就在于“全”——强调资源整合和互动沟通:强调的不仅是所有营销推广资源与消费者、商家等利益关系人的沟通,还强调各种营销推广资源的内部互动与沟通,使所有具备营销价值的因素能合力产生更大的营销效力。
弱势品牌的四个通道
对于弱势或无品牌的企业,“全营销”思路中的“品牌通道”通常被弱化,所以重点转向其他四个通道,通过强化其他通道的力量反辅品牌成长。故在本书中,重点展开探讨的是弱势品牌的产品与物流、服务、促销互动和信息传播这四个通道的问题。
一、产品与物流通道
产品与物流通道是由通常意义上的营销通路发展而来的,但却绝不仅仅是货物流通通道,而是将产品(包括核心产品及包装装饰等边际产品)、价格、招商、对货物的运作、对销售人员的激励与监管、对分销商的激励与监管、利用第三方力量开展物流及其终端导购竞争力地构建都囊括进来。
或者可以这样理解,这里的产品与物流通道是将传统4P营销理论中的3P——Product(产品)、price(价格)、place(通路)融成整体,通盘进行考虑的。这样能很好地规避传统4P各要素之间容易各自为政、缺少协配的弊端。
“全营销”的思路是,在从供应商、制造商、各级分销商、终端商到消费者的完整销售链中,产品力的大小、价格的适宜性和竞争性,本身就是使产品顺利转化成商品及货币的重要力量;对分销商的选择、对分销商及销售人员的激励与监管亦切实关系着销售链的转动、物流链的畅通,而对货品的运作、对物流配送力量的组建和利用,本身亦充分承担着物流的职能。
因此,产品与物流通道是否高效畅通,关键就看上述各要素间的协配性跟整合力,如果是一家多品牌运作的企业,里面就极可能牵涉销售链各环节、物流各要素间的规划与重组。
二、服务通道
在“全营销”思路中,服务被提到了一个很高的高度,被作为一个单独的营销沟通通道加以运用。它将对社会,对销售人员(包括为销售服务的人员),对分销商、终端商、产生客户重点利润的服务,一起纳入“服务通道”的范畴。
服务通道的具体内容主要包括:消费市场的培育及消费文化的普及,便于消费者认知、记忆、购买和口碑传播的举措,相关售前服务、售中服务、售后服务,把服务当品牌来运作,服务品牌所提供的技术解决方案等服务产品规划,消费者服务、重点客户服务等。
如何把握好服务营销的尺度及原则,如何学会把服务当品牌来运作,如何为最有价值顾客和重点客户提供重点与优先服务等,是服务通道的重点。
三、促销互动通道
促销之所以会在“全营销”中成为一个独立的通道,原因有两个方面:一方面,在传统的市场营销中,促销往往被当作一个在短期内促进销售的工具。在具体的使用中,促销容易游离在整合营销之外,不能与或不能使物流、服务、信息传播形成有效互动,使有限的营销资源产生最大效果。另一方面,传统的促销在与消费市场的直面沟通中过于自我,不易使企业及产品与消费者、分销商形成真正良性的互动。
因此,“全营销”的促销互动通道中,包含了对分销商、终端商、消费者等各环节的促销行为。促销不但承担起了沟通利益关系人,达成利于销售、利于品牌发展的责任。更重要的是,还在“全营销”的所有组成渠道中发挥了纽带的作用,使原本较为分散、独立的渠道变得互动、互助、整合与经济、高效起来。
“全营销”的思路认为,之所以会出现所谓的促销陷阱和促销投入高产低出的情况,其中一个非常重要的原因是,企业缺乏对促销及其应急性促销的认识、教育和战略规划,造成了促销的散、乱、仓促及依赖性强的特征,违背了促销活动的利己排他性、系统性、效果延续性、适应性等原则。
在本书中,将主要涉及如何诊治促销病,防范过度促销,防范半拉子促销,促销创新思维,消费者促销,通路?
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